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（三）安(an)全检(jian)查与交(jiao)通安排：市民须持参观票(piao)和个人身份证件，上午8时(shi)起位(wei)中环1号(hao)码头（中西区民辉街32号）接受安检，后搭乘驻香港部队统一安排的接驳船前(qian)往西面(mian)2号锚地登舰参观。接驳船(chuan)发船(chuan)时间为上午(wu)8时20分至13时20分，每30分钟(zhong)一班；从(cong)山东舰返回中环1号码头的接驳船发船时间为10时50分至17时，每30分钟一班。具体发船时间可能视情(qing)调整。

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2025年下半年全球油脂油料(liao)将拨开迷雾(wu)见明朗，范围包括供(gong)应、需求、关税、政策等。2024/25年度美豆库存(cun)压力轻、南美大豆库存压力下降，加菜籽、黑海油料(liao)库存紧张，全球油料压力减弱。2025/26年度，美国农业部对供需均报以(yi)乐观期待。目前看，供应端面积基本如期，美豆单产出现大幅调整概率低，加菜籽、俄罗斯和乌克兰油料产区存在干旱隐患，三(san)季度急需更多广泛的降雨。5月10日日内瓦会议中美(mei)取得实质进展，暂停 24% 关(guan)税 90 天，6 月 25 日北约峰会发布的《海牙(ya)宣言(yan)》被解(jie)读中美关系继续向好(hao)，6月28日美表示特朗普年内将访华。同时(shi)，欧盟主动邀(yao)请中国外长王毅访问，重启中欧高级别战略对话，试(shi)图在中美间寻(xun)求平衡。7月美(mei)豆将进入出口销售周期，关注美豆出口销售能否(fou)好于(yu)预期。美豆压榨环节上，市(shi)场聚焦美豆油生柴政(zheng)策，7月上旬或落(luo)地。国内(nei)蛋白粕方面，养殖利润好于预期，造成养殖端存栏处于高位，饲料消费同比增(zeng)加。大豆和油菜籽4季度采购偏慢，有(you)望推(tui)涨盘面榨利。叠加美豆价格上(shang)涨，蛋白粕价格(ge)单边偏强对(dui)待。另外，豆(dou)粕基差7月(yue)预计是低(di)点，8月后走强。

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在特朗普的大力支持下🍑🌽，“大而美”法案5月22日以一票之差在众议院惊险过关🍏💟👢，6月28日以微弱优势通过参议院程序性投票，一路跌跌撞撞。而且为了让法案在参议院通过，议员们又对条款进行了修改，改动的部分在参议院投票后还得回到众议院再投一轮。

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在行业前景方面💛🥝，弗若斯特沙利文数据显示，由2020年至2024年，全球智能座舱解決方案产业市场规模由1481亿元增长至3222亿元，复合年增长率为21.4%。在智能座舱系统持续技术升级的驱动下🥻，该产品的渗透率有望进一步提升。预期全球智能座舱解决方案产业于2029年将达到7770亿元，2025年起的复合年增长率将约为18.9%。

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2、特(te)朗普的低税收、高关(guan)税政策原本被预期将推高通胀并降低美联(lian)储降息可能性(xing)，这些因素本应推动美元在2025年保持强势。然而现实截然相(xiang)反，美元指数录得自2005年以来(lai)最差(cha)的年初表现。