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目前还不清楚**希望达成的贸易协议会有多全面👠🍅🍈👜。特朗普吹捧的与英国达成的协议虽号称全面🍊🩰👗🍋，但仍有关键问题未解决；而最近与中国签署的协议在芬太尼走私以及美国出口商进入中国市场等问题上也留下了诸多疑问🥝👘。

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2、1、供应方面：高(gao)频(pin)运力端，欧线7、8月的周均(jun)运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运(yun)力充(chong)足，但不排除后(hou)期航(hang)司增加空班。静态运力端，年(nian)内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和(he)26万TEU，其中下半年(nian)的交付量分(fen)别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中(zhong)大(da)型船舶为主，而17000TEU+的交付量(liang)相对较低，因此对(dui)于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月(yue)的累(lei)计拆解量(liang)仅为4411TEU，显著(zhu)低于22年以来的水平，其中主(zhu)要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险(xian)。