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6月重要股东增持255亿元🥾🩰🍅😻，减持437亿元🍌，净减持182亿元💝🍄，净减持规模较2025年5月前值133亿元明显回升。按照截至2025年6月27日收盘价估算，2025年7月解禁规模为2567亿元😻👚🍇，解禁规模较2025年6月扩大👜😠🍋，不同板块解禁规模来看💞👡，主板592亿元🩳🍋🍍👡💕、创业板890亿元、科创板1070亿元💔、北证15亿元。考虑到2025年7月解禁规模明显回升，未来重要股东二级市场净减持规模有望小幅回升。

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我们以股东大会公告日为时间节点，综合考虑市值因素、调仓周期以及对仓位的控制，我们构造了定向增发事件驱动选股组合。（组合构造详情见2023年11月26日报告《多角度解析定向增发中的投资机会——量化选股系列报告之十二》）

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政策端(duan)短期关注投资和地产领(ling)域增(zeng)量政策，消费补贴加码概率较低。主管部门明确将在7月、10月分别下达三(san)、四季度以旧(jiu)换新中央资金，要求注重持续性和均衡性，分领域制定落实到每个月、每周的国补资金使用计划，基本说明全年就按3000亿平滑(hua)安排。

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本周（2025.06.23-2025.06.27💓，下同）A股强势上涨，北证50周度上涨6.84%、领涨主要宽基指数👙🍈。交易情绪方面，市场强势上涨伴随成交量稳步抬升，量能指标转入积极区间，截至周五（2025.06.27🍄💗，下同），量能择时指标仅北证50维持谨慎观点👡，其它主要宽基指数转为看多信号。股指期货基差方面👝🍋，本周各大股指期货主力合约基差均有收窄😈💖💟🍉，对冲成本（年化）均有减小。资金面方面🧡🥔🩲，ETF资金出现止盈，股票型ETF资金整体呈现净流出，科创板、中小盘为ETF净流出主要方向💋🥝。

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1、2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比(bi)增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增幅擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅(fu)收窄。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産(chan)銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)比(bi)分彆上陞(shēng)(sheng)1.14%咊3.74%，産量衕比增幅擴大(da)至11.65%，銷量衕(tong)比(bi)增幅(fu)擴大至11.15%，三箇月滾動衕比增幅分彆收窄至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)(ji)汽車産銷分彆完成1282.60萬輛(liang)咊1274.80萬輛，衕比分彆(bie)上(shang)漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

2、在上述期间，开源证券除了持续更新招股说明书的财务数据以外🍌👠🧅，没有实质性进展💋。这也意味着，从2022年7月至今，开源证券已经排队审核长达3年时间。