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此前，Meta 决定推迟其大型人工智能模型 Llama 4 Behemoth 的首次(ci)亮相。据《华尔(er)街曰报》报道(dao)，由于担心(xin)该模型相较于之前的版本升级不够显著，公(gong)司将其发(fa)布时间推迟至今年秋季晚些时候(hou)。

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从目前基本面的趋势来看🍎😈，基本维持较为稳定的状态🍅🥔🧅🍌，依然呈现**开支托底经济、消费出口相对强🍓👜😡💖、新经济领域热点频出👘🩱，地产国内投资相对较弱的状态。5月总需求增速进一步反弹💞🍏💕，预计半年报业绩同比增速仍为正增长。即将到来的业绩披露窗口期对A股整体影响偏正面。但边际来看，6月开始，外需和地产压力进一步提升，有待7月政治局会议定调新的稳定需求的措施。近期国内投资链大宗商品有企稳回升的态势👘🧄🥑👜😈，可能反应了这种预期😻💖。

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展望2025年下半年，随(sui)着化工品供需格局改善(shan)，以及原油、煤炭等大宗(zong)原材料价格回落、行业成本压力有所(suo)缓(huan)解，处于(yu)中游的化工行业景气度有望改善，有望迎来布局机会。

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1、1、供应方面：高频运(yun)力(li)端，欧(ou)线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力(li)充足(zu)，但(dan)不排除(chu)后期航(hang)司增加(jia)空班(ban)。静态运(yun)力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预(yu)计交付量分别(bie)为105和26万TEU，其中下半(ban)年的交付量分别为63和(he)15万TEU，今明两年的船舶交付仍(reng)以12000-16999TEU的中大型船舶为(wei)主，而17000TEU+的交付(fu)量(liang)相对较低(di)，因此对于欧线而(er)言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量(liang)会出现明显(xian)增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量(liang)仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署(shu)在欧线的17000+TEU船舶由(you)于船龄较新，暂无需考虑(lv)拆解风险。

2、岳阳兴长：公司及子公司新岭化工(gong)于近日完成(cheng)检修，子公司惠州立拓于(yu)5月下旬完成检(jian)修。截至(zhi)公告日，子公司惠州立拓、新岭化工已开(kai)工生产，公司各主体生产装置与上游装置同步(bu)，陆续(xu)开工生产(chan)。公司此前(qian)披(pi)露，根据上游装置检(jian)修(xiu)及公司(si)计划安排，公司及子公司各(ge)主体生(sheng)产(chan)装置(zhi)分别(bie)于2025年4月(yue)中旬(xun)陆(lu)续停工检修。本次停工(gong)检(jian)修对设备、容器(qi)、管线等进行检(jian)验、检修(xiu)、维护和改造(zao)，确保装置本质安(an)全(quan)、生产平稳。