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2025年5月汽车产量同(tong)比增(zeng)幅扩大(da)、销量同比增幅扩大，三个月滚动同比(bi)增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据，5月份，汽车产销(xiao)分别完成(cheng)264.85万辆和268.63万辆，环比分别上升1.14%和3.74%，产量同(tong)比增幅扩大至11.65%，销量同比增幅(fu)扩大至11.15%，三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆，同比分别上涨12.7%和10.9%。

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本週市場(chǎng)各指數(shù)(shu)全麵(miàn)上漲(zhǎng)，上證綜指上漲1.91%，上證50上漲1.27%，滬(hù)深300上(shang)漲1.95%，中證500上漲3.98%，中證1000上漲4.62%，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指上漲5.69%，北證50指數上漲6.84%。

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股票型ETF本周收益中位数为2.94%🍆，资金净流出143.49亿元💯🍎🥿。港股ETF本周收益中位数为2.96%，资金净流入69.55亿元。跨境ETF本周收益中位数为3.26%，资金净流出12.64亿元。商品型ETF本周收益中位数为-1.82%🍉🍆👿🍍，资金净流入14.02亿元。

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曾大爷85岁，他的(de)病情一(yi)度愁坏了家人：肺部感染严重，虽有好转，但还得长期卧(wo)床、借助呼(hu)吸机呼吸。“儿女(nv)都在外地，我快80岁了，体力实在跟不上。”老伴赵(zhao)婆婆说。

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1、1💋、供应方面：高频运力端🍉，欧线7🍒👚、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足🎒🍈🍉，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU👜🍑💘，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主🍅🥑🥔👝，而17000TEU+的交付量相对较低🥥🍓，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🍌🍒🤬，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新💛💛，暂无需考虑拆解风险🧡🥿。

2、新兴市场方面💋🍌，自2017年以来每年都跑输美股的魔咒终于被打破。来自中国、韩国等人工智能公司繁荣发展🍆，加上货币兑美元普遍走强，新兴市场2025年已为股东增加1.8万亿美元财富，市值达到创纪录的29万亿美元🧄🍋💖。