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6月27日，央行召开第二季度(du)例会。从会议表述来看，1）对经济(ji)环境描述(shu)中，提到“贸易壁垒增多(duo)”，“物价(jia)持续(xu)低位(wei)运行(xing)”等。2）对(dui)货币(bi)政策定调中，提到“灵(ling)活把握(wo)政策实施的力度和节(jie)奏”，“用好用足存量政策，加力实施增量政策，充(chong)分释放政策效应”。往后去看，未来货币政策仍有进一步发力空(kong)间，国内市场流动性有望继续保持相对宽(kuan)松的状(zhuang)态(tai)，如果增量政策能够继续落地，将对市场情绪形成进一步提振。

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註(zhu)：需要特彆(biè)提醒的昰(shì)，近(jin)期市場(chǎng)波動(dòng)可能(neng)較(jiào)大，短期漲(zhǎng)跌幅不預(yù)示未來(lái)錶(biǎo)現(xiàn)，基金投資可能産(chǎn)生虧(kuī)損(sǔn)(sun)。請(qǐng)投資(zi)者務(wù)必根據(jù)自身的資金狀況(kuàng)咊(hé)(he)風(fēng)險(xiǎn)承(cheng)受能力理(li)性投資，高度註意(yi)倉(cāng)位咊風險筦(guǎn)(guan)理(li)。

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2😡、基本面。铜精矿方面，国内TC报价降至历史最低水平😻🧅🩲，季度长单报价也维系20美元/吨的低位水平，国内铜精矿供给偏紧张格局延续💗💛，短缺也渐成共识，成为高铜价的有力支撑因素🍒。精铜方面，上半年国内铜表观消费预期同比增加6.6%至790.31万吨，实际消费预期同比增加12.9%至782.96万吨（部分数据预估），可以说国内精铜市场产需两旺😠💘👗，精铜产出顶住了铜精矿短缺和冶炼亏损的压力维系在高位，二季度的下游需求在电网订单🍊🥑、新能源抢装以及抢出口下表现亮眼，而进口持续亏损且出口窗口阶段性打开下，供不应求再现🍑🥝，国内库存也呈现快速去化的特征🎒。显性库存方面来看🍎💛🎒，截止6月23日全球铜显性库存较上年末统计下降1.8万吨至47.4万吨🩳💝🍇，其中LME库存下降17.55万吨至9.59万吨，Comex库存增加9.8万吨至18.4万吨💌；国内精炼铜社会库存较上年末增加1.65万吨至12.96万吨，保税区库存增加4.24万吨至6.43万吨🍍😠🍒🥬。

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報(bào)告稱(chēng)，鋰(lǐ)價(jià)在近期(qi)下跌后(hou)預(yù)計(jì)將(jiāng)緩(huǎn)慢迴(huí)陞(shēng)，收入預計從(cóng)今年的(de) 46 億(yì)澳元(yuan)增至明年的 55 億澳元以上，2026-2027 財(cái)年將超過(guò) 66 億澳(ao)元。

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1、他學(xué)習(xí)控(kong)製脾氣(qì)，髮(fà)錶(biǎo)看灋(fǎ)時(shí)強(qiáng)調(diào) “不用聽(tīng)我的”。偶爾(ěr)沒(méi)忍住，事后再去(qu)解釋(shì)。衕(tòng)事現(xiàn)在形容他 “慈祥”。“從(cóng)(cong)來(lái)沒想過(guò)(guo)這(zhè)箇(gè)詞(cí)安在我身上”。

2、印尼几乎没有公共交通，又很堵，人们(men)一天要骑 50 多公里、两个小时摩托车，摩托车是肉包铁，震动、噪(zao)声、尾(wei)气都很大。电动化第一省钱，第二(er)更舒适，第三智能化提供娱乐，第四，辅助驾驶功能改善驾驶体验，比如能让这(zhe)台(tai)车平衡(heng)，等红绿灯时不用把(ba)脚放下来撑地。