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一是科学安排运力投放，满足旅客出行需求🍆👛🍇。在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图👚，安排增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段💋👅🍅🩰、沪昆高铁杭长段高标运行成果，有效提升区域旅客运输能力👠。动态分析铁路12306大数据💯，灵活调整售票策略，通过加开临时旅客列车🍑🥻💯、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放🎒👘，安排主要城市间普速旅客列车特别是进京🍈🍏、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行👙。保持普速旅客列车开行规模，持续开好公益“慢火车”👠👄，方便边远地区人民群众出行🍉。

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当前市场对于波动率和波动率交易的理解仍有欠缺。波动率新低本身并不代表市场必然的涨/跌🥒，关键在于因子的变化是导向“Risk-On”还是“Risk-Off”。本周沪指的“三连阳”，本质上是正向因素催化下波动率回归交易的结果。向后看🍇👢，年内指数有较大可能性突破去年高点，但短期而言，我们在短暂经历波动率的回归交易后💟🥑🥔，仍要回到逻辑驱动的方向💔👙🥑🍆；中长期而言，更重要的是判断风格🍄🍎🥻🍏，主要是对弱美元周期下A股市场成长风格的坚定把握。

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于是市场进入到“浮盈赚钱——加仓——资金驱动市场进一步上涨——继续加仓”的经典正反馈👡，金融市场的大级别行情无一不是依靠这种正反馈机制💝🍋🥬🍋🍄。

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1、伊朗司法总监埃杰伊当天也表示，国际原子能机构与伊朗的“敌人”合作，不应指望伊朗会“向其敞开怀抱”🍇。此前🥦，伊朗议会25日通过法案👞，暂停伊朗与国际原子能机构的合作🧅🍒。

2、週五亱(yè)盤(pán)關(guān)于歐(ōu)珮(pèi)尅(kè)+可能(neng)提速增産(chǎn)的(de)消息壓(yā)(ya)低了油價(jià)，讓(ràng)油價在近三箇(gè)交易日(ri)的震盪(dàng)(dang)中有進(jìn)(jin)一步走弱蹟(jī)象，地緣(yuán)炒作暫(zàn)時(shí)退場(chǎng)(chang)，接下來(lái)一段時間(jiān)資金將(jiāng)進一步權(quán)衡現(xiàn)堦(jiē)段的消費(fèi)旺季與(yǔ)中長(zhǎng)期供(gong)應(yīng)過(guò)賸(shèng)壓(ya)力對(duì)油價(jia)的(de)影響(xiǎng)，7月6日歐珮(pei)尅+減(jiǎn)産國(guó)將召開(kāi)會(huì)議(yì)決(jué)定8月昰(shì)否提速增産，市場註意力將再次轉曏(xiǎng)供應層(céng)麵(miàn)的變(biàn)化，預(yù)(yu)計(jì)接下來一週油價將繼(jì)續(xù)震盪下(xia)行尋(xún)求支撐(chēng)，註意(yi)節(jié)奏把握。