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一是科学安排运力投放，满足(zu)旅客出行需求。在7月1日(ri)实施三季度运行(xing)图的基础上，同步实施暑期临客列车运行(xing)图，安排(pai)增开(kai)临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行(xing)旅客(ke)列车11500列以上，同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔(qian)江段、重庆东站等(deng)新线、新站能力和京(jing)哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成(cheng)果，有效提升区域(yu)旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据(ju)，灵活调整售票策略，通过加开临(lin)时旅(lv)客列车、动车组重联(lian)、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加(jia)运力投放(fang)，安排主要城市间(jian)普(pu)速旅(lv)客列车特(te)别是进京、进沪、进穗列车满轴或满(man)编组(zu)运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客(ke)车和乘务人员，遇突发客流可随(sui)时上线运行。保持普(pu)速旅客列车(che)开行规模(mo)，持续(xu)开(kai)好公益“慢火车”，方(fang)便(bian)边远地区(qu)人民群众出行。

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