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“我们之所以取得目前的(de)成(cheng)就，是因为我们关(guan)心的(de)是寻找那(na)些我们可以跨越的一英尺栏，而不是去拥有(you)什么能飞越七英尺的能力。”（巴菲特）

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据知情人(ren)士透露，今年春天，高(gao)盛突然出售了这三(san)家(jia)酒店(dian)，其在该项目中投入的约 1 亿欧元（约合(he) 1.17 亿美(mei)元）仅勉强保本。知情人士还表示，高盛同时(shi)放(fang)弃(qi)了在该地(di)区打造酒(jiu)店品牌的计划。

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有记者问：近日，美方官员称🥬，正在加紧推进与有关经济体谈判，有望在7月9日“对等关税”90天暂停期结束前与部分国家达成贸易协议。对于未达成协议的国家🤬👄💗，可能单方面设定关税税率。请问商务部对此有何评论🍎🍈🥒？答：今年4月以来，美国对全球贸易伙伴加征所谓“对等关税”，这是典型的单边霸凌做法🧡💗🥦👙，严重冲击多边贸易体制，严重破坏正常国际贸易秩序👛💛。对此，中方一直坚决反对🍏🍏💖👚。实践证明，只有坚定捍卫原则立场🍋🥒🤍，才能真正维护自身合法权益。

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我们需要在雄心和行动上实现跃升👞🍄🍊。这就是为什么中国今年即将提出的新一轮“国家自主贡献”（NDC）目标如此重要。作为主要的排放国以及清洁能源领域的领先力量🌽🧅👗🍉，中国若能在2023年排放量的基础上，到2035年减排30%，这既是现实可行的👿🩰，也是必不可少的💘，不仅将助力实现全球气候目标👡，更将激发其他国家更大的雄心。

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1、“我们将看到由关税引(yin)发(fa)的通(tong)胀(zhang)再次加速(su)，” 安永(yong)首席经济学家(jia)格雷格・达科(ke)上周五告(gao)诉雅(ya)虎财经。“经济将面临更大压(ya)力，这会导(dao)致(zhi)收入缩水和消费者(zhe)支出放缓。这确实(shi)是我们在今年下半年应该预料到的情况。”

2、2🥕🩱、需求方面：炼化端，近期有报道称燃料油消费税返还比例或将上调至少25个百分点至75–95%👅，相当于燃料油原料采购成本降低约80美元/吨。预计自7月起地炼开工率将有所回升，叠加消费税抵扣政策利好的影响，下半年国内高硫原料需求或环比上升接近10万桶/日。但需注意的是💗🧅，对于既无原油进口配额也无焦化装置的小型炼厂，可能难以从此次消费税政策调整中获益🍆🧅🍇。此外，进口需求的实质性提振或需待裂解价差回落🍒。发电端🩱🥭，中东😈🍓🧄、南亚及非洲等地区的高硫燃料油发电需求显著增长🥥，沙特仍存在超过20万吨/月的增长空间。船燃端，“抢出口”与地缘局势不稳在一定程度上推升船燃需求👄，但低硫船用需求预计受到来自绿色能源和高硫的双重冲击。