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1、供应方面：高频运力端🩰，欧线7🤬、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右👛，整体运力充足👞🧡🤬💛，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🩰，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🤍😻，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主🥾，而17000TEU+的交付量相对较低🥝💖👢，因此对于欧线而言供应压力有限🥻。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升😻💛💯。从旧船拆解量来看😻，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU💕，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🍅，暂无需考虑拆解风险。

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不只江西😡🍏💔🍉，在浙江、新疆等地，今年以来，国开行支持的多个城镇老旧小区改造项目稳步推进。据统计👜💋🍋👡，今年1—5月🍓🩰🍊，国开行发放城市更新领域相关贷款5751亿元，重点支持城镇老旧小区整治改造👞🩳💕、城中村更新改造以及城市历史文化保护传承等。

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