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1、供应方面：高频运力端，欧线7👡👢💝、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端🧡👠😠🍑，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🩲🩰，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主👅💯，而17000TEU+的交付量相对较低🍑，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加💟💓😻🍊，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🩲👜😠。从旧船拆解量来看👝👿👚，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🍎🩱🍑，显著低于22年以来的水平💖，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🥻🍊💓💗，暂无需考虑拆解风险。

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注：需要特别提醒的是，近期市场波动可能较大🍉，短期涨跌幅不预示未来表现，基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资🌽🩲🍅👝，高度注意仓位和风险管理🤬🥻💝。

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如何看(kan)待今年上半年港股市场(chang)的整体表现？目前港股整体估值(zhi)情况如(ru)何？展望下半年，港股市场行情将如何演绎？哪些行业投资(zi)机会值(zhi)得关注？对此，中(zhong)国基金报记者采访了汇添富基金经理陈健(jian)玮、中欧港(gang)股通精选基金经理付倍佳、富国基金旗下港股通互联网ETF基金经(jing)理田希蒙(meng)、博时基金境外投资部基金经理赵宪成、汇丰晋信港(gang)股通精选基(ji)金经理许廷全、平安医药精(jing)选股票基金经理周思聪、诺安精选价(jia)值基金经理唐晨，共同把脉(mai)下半年港股市场行情和投资机会。

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流动性1500股票池中，本周表现较好的因子有单季度营业利润同比增长率(2.31%)💔、单季度净利润同比增长率 (2.09%)、6日成交金额的移动平均值 (1.55%)。表现较差的因子有市盈率因子(-1.74%)🍄💌👠、市盈率TTM倒数 (-1.69%)😡👞🍑、单季度ROE (-1.41%)。

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1、综合来看🥥🍓，医药股的强势回归与北交所的政策红利共同塑造了2025年上半年的基金收益图谱。周思聪🌽💯、张韡等基金经理凭借对行业的深度挖掘斩获超额收益👄，而乐无穹管理的76亿指数基金则印证了被动投资的工具价值🥾🍍🥦👿。

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