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Wind數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示(shi)，截至(zhi)6月27日，4月份以來(lái)離(lí)岸人(ren)民幣(bì)對(duì)美元滙(huì)率上漲(zhǎng)1.27%，在(zai)岸(an)人民幣對美元滙率上漲1.14%。衕(tòng)期，美元指數(shu)下(xia)跌6.65%。此外(wai)，6月份以來，在岸、離岸人民幣(bi)對美元(yuan)滙率，以(yi)及人民幣對美元中間(jiān)價(jià)三者間的價(jia)差明顯收歛(hān)。

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2、1🍉🥝🩱、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足💌🥻，但不排除后期航司增加空班🍑💯👙👅。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🍓🥬💌💖，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🥾🥝💟，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限🍇🥿。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加🥬🥔💯，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🎒👄🩰，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🥕🍒🍏🍓，暂无需考虑拆解风险👚。