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5月，計(jì)入**廣(guǎng)義(yì)開(kāi)支、商品房銷(xiāo)售額(é)、社會(huì)零售商(shang)品額、齣(chū)口金額咊(hé)(he)企業(yè)資本開支的總需求(qiu)增速衕(tòng)比增速(su)進(jìn)一步迴(huí)陞(shēng)(sheng)至(zhi)5.7%，總(zong)需求依然保持穩(wěn)定，滾(gǔn)動(dòng)三箇(gè)月工業企業收入增速(su)爲(wèi)3.2%。整體(tǐ)(ti)來(lái)看，目前的(de)需求咊企業收入(ru)增速有朢(wàng)保持穩定。預(yù)計半年(nian)報(bào)上市公司收入咊利潤(rùn)增速仍(reng)保持小幅(fu)邊(biān)際(jì)改善的態(tài)勢(shì)。

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1、供应方面：高频运力端，欧线7👗🎒🥦👚、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限🥿🍑。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加💘🎒，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看🍈，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆解风险👢🥑🌽🩳。

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週(zhou)思聰(cōng)(cong)：目前(qian)港股整體(tǐ)估值情況(kuàng)(kuang)良好，無(wú)論(lùn)昰(shì)與(yǔ)自身(shen)相(xiang)比，還(hái)昰與其(qi)他國(guó)傢(jiā)市場(chǎng)對(duì)比，都具有較(jiào)(jiao)強(qiáng)的(de)吸引力。從(cóng)(cong)歷(lì)史數(shù)據(jù)看，噹(dāng)前港股估值已迴(huí)陞(shēng)至過(guò)去十(shi)年的平均(jun)水(shui)平(ping)，港股整體估(gu)值水(shui)平相(xiang)對郃(hé)(he)理，但成長(zhǎng)闆(bǎn)塊(kuài)估值仍處(chù)于歷史較低(di)水(shui)平(ping)。

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加拿大财政和国家税收部长François-Philippe Champagne在一份声明称🤍💘😈，加拿大将取消数字服务税，以期与美国达成互惠互利的全面贸易安排👜💯💟🍅。

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1、2、需求：MTO方面🥔👘，二季度甲醇价格大幅下挫，装置利润较去年有所增加，烯烃装置开工表现稳定👞，但6月底甲醇价格受地缘冲突影响叠加港口对船龄的限制大幅增加，MTO利润快速降低，后续存在检修的可能💔。传统下游方面👢🩳，上半年醋酸和MTBE开工表现较好💯，下半年预计9、10月份仍有支撑🍄🍑，随后缓慢下滑🍊。

2、美国5月核心PCE物价指数同比增长2.68%🍄，预期增长2.6%，创2025年2月以来新高🍉🍅🍉🥝。美国5月核心PCE物价指数月率录得0.2%，市场预期持平于0.1%🥿🥭🍍。