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对市场而言，恒指过去一个月一直处于我们给出的23，000-24，000点区间震荡，对应的风险溢价与计入乐观情绪已经与去年10月初高点相当💛，因此想要进一步乐观也需要更多催化剂🩰，更不用说近期香港金管局在港币触及7.85的弱方保证后已开始边际收紧流动性💌👅🩳👠，后续还有关税与政策等不确定性需要观察。行业层面，上文分析显示，新消费和创新药抱团也非常明显。这一背景下，短期流动性边际趋紧，关税谈判变数👡💕，数据转弱和政策发力延后，都不排除造成市场波动。因此，我们建议👞💘，投资者可以①短期适度降低仓位，或②切换到稳健分红，③预期较年初已明显降温的AI互联网👢🧅😡💋，等待后续时机💕🩳🥾。如果出现较**动🥭💞🍑🥾，反而可以更为积极地介入，以更低的成本买回优质的资产，但前提是要留好“子弹”🍇🧡🍑。

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三是提升站(zhan)车服务品质，打造美好温(wen)馨旅途。持续优化铁路(lu)12306功能，提升旅客(ke)购票体验，扩大计次票、定期票、旅游套票等新(xin)型票制产品应(ying)用范(fan)围，对(dui)部分(fen)动车(che)组(zu)列车推出更为(wei)灵(ling)活的折扣票价(jia)，最低4折，让旅客得到(dao)更多实惠(hui)。做(zuo)好铁路畅行码、静音车(che)厢、便捷(jie)换(huan)乘、互联网订餐、“轻装行”等在途服务，强化站车保洁、空调、供水等基本(ben)服务，提升列车餐饮服务品质，努力为旅客提供“一盒好(hao)饭”。加强老幼病残孕等重点(dian)旅客服务，提高(gao)预约和(he)响应效率，开辟(pi)绿色爱(ai)心通道，做好全程引(yin)导服务。优化进站、换乘流线(xian)，加(jia)强高峰时段、重(zhong)点(dian)部位和站内便捷换乘引导，保障旅(lv)客安全有序乘(cheng)降。加强与公交(jiao)、地铁、出租(zu)车等交通方式协同联动(dong)，畅通旅客出行服务“最后一公里”。

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6月24日，国(guo)泰君安国际(ji)正(zheng)式获香港证监会批准，将现(xian)有(you)证券交易牌照(zhao)升(sheng)级为可提供虚拟资产交(jiao)易服务，以及在提供虚拟资产交易服务的基础上提供(gong)意见。此(ci)次牌照升级(ji)后，客户将可(ke)在国泰君安国际平台直接交易加密货币如比特币(bi)、以太坊及稳定币(bi)如泰达(da)币（USDT）等虚(xu)拟资产。据报(bao)道称，多家香(xiang)港本地券商已完成“1号牌升(sheng)级”，国泰君安国际并非唯一一家申请(qing)牌照的中资券商，未来或有更(geng)多机构入局。

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