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近几年来(lai)，公司处于(yu)持续亏损状态。招(zhao)股书显(xian)示，2022至2024年，四维智联收入分别为5.39亿(yi)、4.77亿、4.79亿元人(ren)民币(bi)，年度亏损分别(bie)为2.03亿、2.65亿、3.78亿元人民币。公司(si)解释称，亏损主要源(yuan)于(yu)研发投入、原材料及零部件采购成本所致。

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1、公司(si)进一(yi)步解(jie)释称，创建智能座舱解决方案的技术要求较高且复杂，开(kai)发过(guo)程需要多元化(hua)的研发专业团队、昂贵(gui)的设备、广泛的(de)跨(kua)部门合作及(ji)大量的算(suan)力资源，因此在初期投入较(jiao)大。导致(zhi)重大亏损的研发活动(dong)主(zhu)要包括多元化合作及以平台为基础的研发能力、投资及开发创(chuang)新算法(fa)以及提升域控制(zhi)器。

2、在關(guān)稅(shuì)的(de)不(bu)確(què)定影響(xiǎng)下，美聯(lián)儲(chǔ)內(nèi)部對(duì)未來(lái)的降息(xi)路逕(jìng)分歧(qi)加大。美聯(lian)儲仍保持了對年內降息2次的預(yù)期，但預測(cè)年內不(bu)降(jiang)息的官員(yuán)人數(shù)增加3人至7人，預測年(nian)內降息2次的爲(wèi)8人，錶(biǎo)(biao)明美聯儲內(nei)部對降息預期的(de)分歧。6月議(yì)息會(huì)議后，市場(chǎng)(chang)對7月不降息的預期從(cóng)85.5%提陞(shēng)(sheng)至90%以上(shang)，對9月降息的預(yu)期從56.4%小幅提陞至57.9%，且繼(jì)續(xù)維(wéi)持(chi)年內兩(liǎng)次(ci)降息預期，整體(tǐ)(ti)降息預期變(biàn)化不大(da)。