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这一指数层面的反复与较为极致的结构行情也印证了我们过去半年持续提示“反弹是间歇，结构是主线👛🥔🍍，在低迷的左侧布局🩳🥿🧄，在亢奋的右侧适度获利”《2025下半年展望：资金盛与资产荒》🩲。那么今年以来的结构性行情到底有多强？是什么样的宏观环境导致了这一局面？以及如何去寻找并刻画行业轮动的线索与规律🍏？

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二(er)是大力开行旅游列(lie)车，促进服(fu)务消费发展。适应暑期旅游市场需求，安排(pai)开行亲(qin)子游、研学游、红色游、康养游(you)等各具(ju)特(te)色的旅游列车和银发(fa)专列，在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆(kun)明至西双版纳等旅(lv)游列车，在新(xin)疆**尔自治区内增开南北疆方(fang)向主线旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜，推动“火车向着景区开”，打造高品质的旅行生活，激活(huo)暑期旅游消费潜能(neng)。优(you)化旅游(you)列车开行时刻，压缩途中运行时间，有(you)序衔接景区营业时段，实现“昼游夜行”“快旅慢游”，让旅客(ke)体验(yan)更美好。持续开好(hao)“熊猫专列”“天山号”“京(jing)和号”等旅游列车品牌，打造“移动的星级酒店”，探索更多“旅游列车+”服务，满足多样化的旅行需求。精心组(zu)织中蒙、中俄、中老、中越国际旅客列车开行，助力“跨境游”。

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据阿勒泰(tai)地委宣传部介绍，从阿勒泰市到喀纳(na)斯景区禾木村的阿禾公路，将于6月30日举行通车仪式，届时该公路将实现全段双(shuang)向通(tong)车。

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该行将对该公司2025财(cai)年的销售额预测上调1.3%，以反映预期的大(da)规模(mo)授权交易（out-licensingdeal），预计该交易(yi)将包含不少于1亿美元的预付款(kuan)。将2025财年的营(ying)运支出(chu)项目下调1.1%，以反映研发费用的下降，因为该行认为研发费用占销售额的比例已达到峰值，并且未(wei)来将逐年逐步提高(gao)。该行将2025财年每股盈利预测上调3.9%。

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